WFU

October 19, 2020

A few moments later


BURBERRY STAFF MODEL IN FASHION HOUSE'S LATEST LOOKBOOK


近距離觸摸一線品牌


抱著想大開眼界的心態來到一線公司,但學習曲線終究無法再那麼陡陗,更多的是比較不同的做法、不同的系統,默默累積經驗,從工作中偶爾再多偷一點東西。

要量產的東西,品質就要儘可能一致,而真皮是活的,每張會有些許差異,為了將皮的特性控制在一定的範圍,就要加重襯料的使用,而在一線品牌使用的種料更多了一些,這一部份是新收穫。

以前在協力公司時,要接收客戶端的要求,現在直接在品牌裡看其中的運作,常會跟 PM 接觸,大秀前也會有倫敦總部的設計助理前來,有更近距離的真實感。

不過,由於工作更細分的關係,每人有負責的工作內容,接觸的廣度不同,像我們現在就不能使用針車,也不能使用削邊機或片皮機,不會自己備料,只會做分內組裝的工作,支援上邊油,偶爾修改版型,給予版型師建議。

所以,對於想學習完整製作流程的朋友,建議還是先去小公司累積工作資歷,才能對工作有全面的瞭解,如果一開始就進大公司,那學習領域會被限縮非常多。

舉例來說,很多電腦版型師沒有組裝經驗,出來的版型三天兩頭就會出問題。

啊我就菜啊


技術上的學習不能說沒有,但已經是緩慢的了。我的興趣就轉向觀察各部門之間的合作,義人的工作態度也是滿有趣的,好的時候很好,壞的時候也是很常出包,簡單說就是不太穩定。

我想還能賺錢應該是因為 Burberry 是英國公司的關係,其實很多義大利品牌都被法國人買走了,義大利好像在統籌管理上,就是有機會少一根筋,十分隨心所欲。

另外,現在 Burberry Manifattura 的設備及人員是在 2018 年中跟合作多年的研發供應商 CF&P 買下來的,更明白的說,就是有一些新舊勢力的問題。

我們是屬於新進的一批人,雖然跟同事的相處上都沒問題,但難免在工作的分配或一些人事上,就存在許多辦公室政治的眉眉角角。

整個轉換主導權的過程是漫長的,而我們的主管又是比較弱勢的,在底下的我們有時就要多擔待了。

把握生活中的小訊號,選擇很重要


雖然是一年到職回顧,但因為今年發生了誰都沒預料到的 COVID-19 事件,扣除封鎖期及輪班期的時間,其實是不到一年的。

忙碌的時間只有到職後的四到五個月,解除封鎖復工後到現在的五六個月,是有點太安靜了。而這一趨勢是全面性的,不只存在精品皮件業,政府雖然已經提撥許多補助,但比較嚴重的是還看不到曙光,第二波就又來臨。

我們在 2019 上半年有討論過一人繼續上班,一人開始自己工作室的打算,是後來出現轉職的機會而暫停。

還有一些私人的生活瑣事,都剛好巧妙的做了不差的決定,真是慶幸。

不過,現在看一年兩次的品牌時裝大秀已經不若在前公司時那般興奮,可能終究不是自己的東西,期許在穩定中嘗試更多可能。

相關新聞:

September 22, 2020

Conversione patente di guida



台灣在 2002 年與義大利達成協議,可免試換照,這是代表處的公告,照理說應該沒問題。不過,2011 年台灣駕照更改了格式,最簡單的分辨方式就是姓名欄位變大,血型和換照次數欄位取消。

由於我持有的是新版台灣駕照,再加上義大利交通部與各地區監理所的內部溝通出了問題,導致我在更換義大利駕照時,遇到了麻煩。

去年底送件時,發現 Motorizzazione Civile di Firenze 監理所不承認我的新版駕照,台灣駐義大利代表處表示已經行文通知義大利,我們有新的駕照格式,但不是所有的監理所都知道這項更動。我認識的台灣朋友因為持有的是舊版格式,所以沒有問題。

經由我再三詢問下,領務秘書告訴我,他們也盡了最大的努力,無奈國情不同,除了在 Firenze 的我以外,還有其他台灣人(Torino / Treviso)也遇到相同問題。他最後建議我直接去 Roma 或 Milano 或 Bologna 辦理,以免等到天荒地老。

從去年 11 月申請以來,已經好幾次跟代辦、跟駐義代表處聯絡、溝通,現在總算知到真相,也明白在 Firenze 是辦不成了。

好在有台灣人在羅馬的社團,讓我很快找到在 Roma 的駕訓班 Automobile Club d’Italia 代辦,七月中提出申請!

在 Roma 的駕訓班辦理不需要先找醫生開 Certificato Anamnestico Patente,在檢查視力時,會一起開 Certificato Medico,節省了一筆費用。

不過,跨區辦理需要一個 Certificato Storico Anagrafico,用來證明成為居民的時間不超過四年,為此我跑了一趟 Comune di Firenze,後疫情期間凡事都要預約排隊,又多等了兩個禮拜。

申辦時程:
2019/10/8 在佛羅倫斯申辦 Carta d'identità,10/29 收到。(拿到居留證 Permesso di Soggiorno 才能辦戶籍登記 Residenza,之後才能辦身份證 Carta d'identità)

2019/11/11 去羅馬的駐義代表處辦理駕照翻譯,11/19 收到。(費用 26 歐)
2019/11/22 去佛羅倫斯的 Prefettura 辦理翻譯過的駕照文件認證 legalizzazione(費用 32 歐)
2019/11/26 找醫生開 Certificato Anamnestico Patente 健康證明(費用 25 歐)
2019/11/27 把所有文件交給駕照代辦人,他先去監理所看看,沒有問題再做視力檢查。(費用 244 歐)
2019/12/2 駕照代辦人回報說我的駕照格式有問題,此後開始一連串的溝通、詢問,即使拿了駐義代表處的公文給監理所也沒有用。
2020/2/20 因為健康證明超過三個月會過期,所以做了視力檢查拿到 Certificato Medico,我們想說交通部跟監理所的溝通總會有進展吧!想不到三月中開始因為疫情,一切停擺。

2020/5/22 疫情平緩後,重新開始上班,但大眾交通工具有控制人數,非常不方便,變得特別心浮氣躁,直接寫信求助代表處,領務祕書回覆他們盡了很多努力,但問題出在交通部與各地區監理所的內部政治問題,他們也是無可奈何。
2020/7/1 我的視力檢查過期了,再次求助代表處,詢問有沒有其他台灣人用新式駕照辦理成功的案例,領務祕書建議我不想再等的話,直接去 Roma、Milano、Bologna 這三個城市之一辦理吧!(7/11 跟佛羅倫斯的代辦人索取全部文件,即些許退款。)

2020/7/14 查到羅馬的駕訓班之後,直接前往送件辦理,但因為跨區辦理,我需要補件。(費用 180 歐)
2020/7/27 因為政府機關控管人數,所有作業都要預約,多等了兩週拿到 Certificato Storico Anagrafico。
2020/7/29 補件寄到代辦人手中,開始換照程序。

2020/9/16 聯絡羅馬駕訓班,得知現在不發 Permesso Provvisorio di Guida 臨時駕照,只能慢慢等駕照,因為監理所累積作業過多,可能還要三四個月以上。

2020/9/22 下班收到代辦寄給我臨時駕照的電子檔!(上禮拜不是說沒有嗎?)跟代辦再次確認,領到正式駕照為止都有效,可以開車了。

2020/9/26 到 Autoeur Brandini Pistoia 下訂中古車

2020/10/23 取車




August 10, 2020

Buchette Del Vino




我必須跟曾經來過佛羅倫斯的友人道歉,之前解說市中心有些建築的牆上有小洞是用來賣酒的,是以前為了躲避政府酒稅或禁酒令而誕生的。

結果,可能是最初的導遊跟我講錯,也有可能是我自己的記憶有錯,總之,大錯特錯。

這些洞是為了在鼠疫或稱黑死病期間,還能進行商業運作的模式。

最早的歷史可追溯到17世紀,當時的商人決定在牆壁上鑽一些小洞,以便在瘟疫期間繼續向大眾提供葡萄酒。

除了佛羅倫斯歷史中心,整個托斯卡尼大區的幾個城市至少有 150 多個小洞,現在有的商家又開始運用它們來做生意,不只紅酒,還有書藉或咖啡哦!





August 5, 2020

Notte Dei Ponti

 


1944 年 8 月的 3 到 4 號之間,納粹軍隊開始撒退,計劃炸掉佛羅倫斯所有的橋以阻擋盟軍的步伐。


著名的老橋 Ponte Vecchio 因為一些金匠的保護,拆除了炸藥引信,所幸成為當時唯一留下,沒有被破壞的橋樑。


Firenze 1944: la notte in cui saltarono i ponti

Wikipedia - Ponte Vecchio

Lo splendore di Firenze nelle mani del Fuhrer nella notte dei ponti



我們的故事


July 12, 2020

義式趣味




隨著防疫階段慢慢放寬大眾運輸的乘載人數限制,在佛羅倫斯的輕軌車廂內,貼有保持距離的站位指示貼紙。

本來以為鞋印只會有一種形式,沒想到不只有普通皮鞋,還有運動鞋登山鞋,甚至高跟鞋也有,大概有十種出頭,仔細找找還會發現打赤腳的人哦!

雖然義國在某些事務有些散漫,但在設計的小巧思上,時常會有讓人讚賞的細節。



July 6, 2020

GF89 Giuseppe Fanara




我們的零錢包師父改名了,原因是他在 1989 年創業使用 il bussetto 這個名稱時,沒有去註冊,真是有夠散仙…

然後,當米蘭的大公司在 2004 年成立時,也沒有警覺,他想說在佛羅倫斯,井水不犯河水。

但這就鑄成了大錯,去年米蘭的大公司便向法院主張,我們的師父只可以在佛羅倫斯使用這個名稱,在義大利其他地區,乃至全世界都不得使用。

前兩個禮拜法院的判決出來,雖然我們師父提供許多他早期創業時的證明,但在米蘭公司註冊的五年內,他沒有去主張他先使用的事實,所以,他必須放棄在佛羅倫斯以外使用這個名字的權利。

現在佛羅倫斯幾乎沒有遊客,要靠網路販售的話勢必得改名,雖然很可惜,但這就是商標的重要性!

以後在任何地方看到的 il bussetto 一定都是米蘭公司在泰國生產的產品,只有 Giuseppe Fanara 1989 是在 Firenze 工坊手工製作的哦!

GF89 Online Shop

GF89 Instagram

製作中的零錢包

加熱後的 bussetto 用來溶化封蠟

bussetto 是用來拋光的工具


Giuseppe with YenShiang



May 17, 2020

Luxury Brand


Photo by Eva Klanduchova from Pexels

奢侈品才是火車頭,帶動原物料生產、五金配件製造、正廠協力廠甚至…仿冒廠的生存,在我看來無比偉大。對於奢侈品的價值,已經有許多文章提及,在此以手藝人的角度分享。

我們常常會把奢侈品放大檢視,不說別人,我自己就常在 Hermès 的櫥窗旁挑邊油的毛病,賣那麼貴做工當然要對得起高價啊!

May 16, 2020

Imposta di bollo sul conto corrente



在義大利要開一般銀行的活存戶頭 (Conto corrente),必需有身份證 (Carta d'identità),這對剛開始工作卻還沒有身份證的外國人,是非常麻煩的一件事。

還好,義大利郵局有推出一種特別的預付卡,不只是能夠儲值,還附有國際銀行帳號 (IBAN),有了這個帳號就可以領薪水或是領退休金,好處是管理費一年只要 12 歐,當然相對的有提款存款的上限,適合剛出社會的年輕人或是剛來義大利的外國人。

May 15, 2020

Divorce


Photo by Eric Ward on Unsplash

前陣子不是有新聞說隔離之後,出現離婚潮嗎?突然想到義大利因為天主教國家的緣故,不鼓勵離婚,從向法院提出申請離婚開始,要三年的時間讓雙方好好冷靜冷靜,想一想當初相愛的美好…

Artificial Leather


Image by Eccofinishing from Pixabay

不可否認,將牛皮或其他動物皮處理成不腐壞的皮革,需要使用大量的化學藥劑,會產生許多廢水與廢氣;但是為了達到一定的耐用程度,就製造過程中造成的汙染來看,傳統人造皮也是不相上下的。

May 2, 2020

Imparare dalla lezione di Taiwan



義大利即將在 5 月 4 日部份開工,開放某一些生產製造業以輪班制恢復上班,台灣能在這波全球抗疫中脫穎而出,還有餘力幫助其他沒有邦交的國家,實在可貴!

心血來潮找了幾篇有關我們的義大利新聞報導,希望更多國家看見台灣的實力!

🇹🇼🤝🇮🇹

April 25, 2020

Bella Ciao




西班牙電視劇《紙房子》中有首很紅的歌 Bella Ciao,其實是二戰時義大利游擊隊的歌曲。

4月25日正好是紀念二戰期間納粹佔領結束,義大利游擊隊抵抗運動勝利的解放紀念日 Anniversario della liberazione di Italia,網路上有一些義大利人遠端合唱的作品,也算是為共同對抗疫情打氣吧!

1945年4月25日義大利的北方納粹勢力撤離,剩餘的法西斯勢力瓦解,隔了一年後,1946年6月2日全民公投廢除君主制成立共和國,所以,6月2日共和國日才是國慶日


我們的故事


February 13, 2020

Bespoke Service


  

精緻工藝


皮件訂製,代表著精緻、專業,提供高級的服務,更好的選擇!

我們經手過許多歐洲品牌的樣品,擁有豐富的開發經歷,近距離提供給大家頂級的體驗。

不論是設計打版、皮料處理,還是組合縫線、邊油裝飾等製程,均依照義大利高級品牌之標準。