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June 21, 2021

My First Podcast


因為台灣疫情的關係,上個月的音樂講座被迫停辦,但負責人還是找了我錄 Podcast,算是有趣的體驗。

太久沒講中文,連"虛弱"都要想個老半天。然後,還一直用"然後"。

蠻好玩的,想要介紹很多資訊,但時間不夠必需有所取捨,建議 1.5 - 2 倍速收聽。

其中提到病假期間的薪資是由 INPS (Istituto Nazionale Previdenza Sociale 國家社會保障局) 來支付,還有像去年封鎖期及後續蕭條期,某些公司無法支付薪水,而使用的一筆基金 (Cassa Integrazione),也是由 INPS 支付。

另外,稅金中當然也包含了退休金,目前的退休條件是 67 歲,前提是繳過 20 年的退休基金。或者,工作期間達 42 年(男性,女性 41 年),那假設從 20 歲開始工作的話,62 歲就能退休。

這部份,是拿不回來了…

關於外食費用,有時下班懶得煮,最便宜的選擇就是外帶披薩,一個大約 7-8 歐。

如果跟朋友小聚吃中菜、印度菜、泰國菜,兩個人的話大約 20-35 歐,去吃義大利菜的話,一人大約20-30 歐以上。

除了吃跟住,再補充一下最近幾個月的水電瓦斯費,兩個月為一期,電費在 50-70 歐之間,瓦斯費 40-70 歐之間,水費 40-60 歐之間,這部份應該比台灣貴上不少。

最後,hai il prosciutto sugli occhi,除了有「目睭糊到蜆仔肉」的意思,也有「睜眼說瞎話」的意思。il buon vino non ha bisogno di frasca 就是「酒香不怕巷子深」了。

一直想補充,但也補不完,有機會再分享了。

剛好我也想分享國外工作的一些心得,其實,義大利算是種族歧視比較輕微的了,印象中去年有個新聞是某個中東國家的移民,要在北歐某個國家找工作,但因為姓名太好認出,他投了非常非常多履歷都沒有接到通知,而同樣的內容換個名字後,就馬上有聯絡消息!

所以,我在此借用吳淨蓮女士受採訪說過的話,並非要放大種族歧視或性別歧視的印象。我想外人去到新的國家除了生活、語言、文化要克服之外,工作上會遇到的不順心,應該是不分國界的,當然出門在外會更有一些力不從心的狀況。

總之,對挫折及不如意,用粗神經或著說不要玻璃心來看待,以時間換取空間,不要對自己設限,是看到那篇採訪文章後,對自己的期許,也想分享給大家。


【吳女士報導】

吳淨蓮先後擔任里昂歌劇院合唱指揮助理、里昂白遼士音樂節合唱指揮助理、南特劇院聲樂指導和法國萊茵國立歌劇院合唱指揮,成績出色。吳淨蓮說,以她的國際經驗,種族歧視或女性歧視都有,「但只要拿出實力加上粗神經,可以讓自己避免受傷。」- 2018/08/26

現任荷蘭國家歌劇院合唱團駐院指揮的吳淨蓮受邀擔任巴黎國家歌劇院合唱團駐院指揮,4月26日正式上任,她也是百年來巴黎歌劇院出任該職的首名女性。巴黎國家歌劇院在官網發布新聞稿表示,吳淨蓮從2014年以來,在荷蘭國家歌劇院擔任合唱團駐院指揮,今年進入第7季,期間合唱團被德國歌劇雜誌Opernwelt 50名樂評同時評選為世界上最好的合唱團,吳淨蓮的帶領備受肯定。- 2021/02/07

May 11, 2021

The way to the stage


一直被 微光好課空間 WordsLight 春季音樂講座的負責人追討品牌宣傳圖文,本來就沒有要宣傳什麼,只是小小的支持一下這個活動,實在不知如何下筆。

想到八年前把車賣掉時,那種孤注一擲的勇氣,也想到五年前曾經帳戶不到一千塊,不是每台提款機都能領出來的窘境。

當然也有參加職人聯展時,與有榮焉的興奮感,以及完成工作室佈置時,滿心對未來的期待感。

因為一連串意料之外的選擇,又重新成為上班族,心境已經有些改變。每個人的家庭背景、財務能力、心理素質,甚至健康狀況都不一樣,換一個角度想,只要自己有持續成長都好。

看到追夢家依舊那麼耀眼,邁向舞台之路依舊令人嚮往,只是我們會暫停一下。

一個不提供服務的品牌,要宣傳什麼?

夢想與現實,也許可以有平衡點。

不再 All In,但也沒有 All Out。尊敬每一個冒險者,感謝每一位支持者。

永遠留下一個位子,給我們的初心,靜待時機,重新萌芽!


【活動連結】https://fb.me/e/1tkFAATDR

January 6, 2021

Carbone della Befana


Image by ElisaRiva from Pixabay

聖誕老人的前身有幾個,例如希臘的 Myra 主教、荷蘭比利時的 Sinterklaas / Saint Nicholas、日耳曼人的 Yule 慶典,主要是基督教文化衍生出的人物,以及融合北歐駕著馴鹿送禮的形象,傳到美國及亞洲。

但在義大利傳統文化中,這個送小孩糖果及禮物在襪子裡的任務是主顯日的前一天夜晚,由另一位老婆婆來完成。

主顯日是耶穌誕生後,首次對外露面給東方三賢士的日子。而東方三賢在耶穌出生的前幾天,於尋找耶穌的路上,遇到了一位老婆婆,他們向老婆婆尋問流星的掉落方向。

老婆婆便指引了一條路,但因為管家工作繁忙,婉拒一同前往,事後懊悔不已,錯過 #一個巨星的誕生…

於是,便準備一大袋甜點,挨家挨戶探訪剛出生的小孩,期望能遇到主耶穌。

後來的文化活動演變成,在主顯日 (1/6) 前一晚老婆婆 Befana 會給乖寶寶甜果或小玩具,而在前一年中表現不好的小朋友就會收到煤炭。

我昨天問同事,有沒有小朋友收到煤炭結果爆哭的,哈哈。他說有一種甜點是故意做成煤炭的樣子,這樣應該不會太難過吧!

昨天查了 Carbone della Befana 食譜,主要就是由糖跟蛋白加黑色色素做出來的甜點,還好我在超市找到一小包,就不用自己做了。




October 19, 2020

A few moments later


BURBERRY STAFF MODEL IN FASHION HOUSE'S LATEST LOOKBOOK


近距離觸摸一線品牌


抱著想大開眼界的心態來到一線公司,但學習曲線終究無法再那麼陡陗,更多的是比較不同的做法、不同的系統,默默累積經驗,從工作中偶爾再多偷一點東西。

要量產的東西,品質就要儘可能一致,而真皮是活的,每張會有些許差異,為了將皮的特性控制在一定的範圍,就要加重襯料的使用,而在一線品牌使用的種料更多了一些,這一部份是新收穫。

以前在協力公司時,要接收客戶端的要求,現在直接在品牌裡看其中的運作,常會跟 PM 接觸,大秀前也會有倫敦總部的設計助理前來,有更近距離的真實感。

不過,由於工作更細分的關係,每人有負責的工作內容,接觸的廣度不同,像我們現在就不能使用針車,也不能使用削邊機或片皮機,不會自己備料,只會做分內組裝的工作,支援上邊油,偶爾修改版型,給予版型師建議。

所以,對於想學習完整製作流程的朋友,建議還是先去小公司累積工作資歷,才能對工作有全面的瞭解,如果一開始就進大公司,那學習領域會被限縮非常多。

舉例來說,很多電腦版型師沒有組裝經驗,出來的版型三天兩頭就會出問題。

啊我就菜啊


技術上的學習不能說沒有,但已經是緩慢的了。我的興趣就轉向觀察各部門之間的合作,義人的工作態度也是滿有趣的,好的時候很好,壞的時候也是很常出包,簡單說就是不太穩定。

我想還能賺錢應該是因為 Burberry 是英國公司的關係,其實很多義大利品牌都被法國人買走了,義大利好像在統籌管理上,就是有機會少一根筋,十分隨心所欲。

另外,現在 Burberry Manifattura 的設備及人員是在 2018 年中跟合作多年的研發供應商 CF&P 買下來的,更明白的說,就是有一些新舊勢力的問題。

我們是屬於新進的一批人,雖然跟同事的相處上都沒問題,但難免在工作的分配或一些人事上,就存在許多辦公室政治的眉眉角角。

整個轉換主導權的過程是漫長的,而我們的主管又是比較弱勢的,在底下的我們有時就要多擔待了。

把握生活中的小訊號,選擇很重要


雖然是一年到職回顧,但因為今年發生了誰都沒預料到的 COVID-19 事件,扣除封鎖期及輪班期的時間,其實是不到一年的。

忙碌的時間只有到職後的四到五個月,解除封鎖復工後到現在的五六個月,是有點太安靜了。而這一趨勢是全面性的,不只存在精品皮件業,政府雖然已經提撥許多補助,但比較嚴重的是還看不到曙光,第二波就又來臨。

我們在 2019 上半年有討論過一人繼續上班,一人開始自己工作室的打算,是後來出現轉職的機會而暫停。

還有一些私人的生活瑣事,都剛好巧妙的做了不差的決定,真是慶幸。

不過,現在看一年兩次的品牌時裝大秀已經不若在前公司時那般興奮,可能終究不是自己的東西,期許在穩定中嘗試更多可能。

相關新聞:

September 22, 2020

Conversione patente di guida



台灣在 2002 年與義大利達成協議,可免試換照,這是代表處的公告,照理說應該沒問題。不過,2011 年台灣駕照更改了格式,最簡單的分辨方式就是姓名欄位變大,血型和換照次數欄位取消。

由於我持有的是新版台灣駕照,再加上義大利交通部與各地區監理所的內部溝通出了問題,導致我在更換義大利駕照時,遇到了麻煩。

去年底送件時,發現 Motorizzazione Civile di Firenze 監理所不承認我的新版駕照,台灣駐義大利代表處表示已經行文通知義大利,我們有新的駕照格式,但不是所有的監理所都知道這項更動。我認識的台灣朋友因為持有的是舊版格式,所以沒有問題。

經由我再三詢問下,領務秘書告訴我,他們也盡了最大的努力,無奈國情不同,除了在 Firenze 的我以外,還有其他台灣人(Torino / Treviso)也遇到相同問題。他最後建議我直接去 Roma 或 Milano 或 Bologna 辦理,以免等到天荒地老。

從去年 11 月申請以來,已經好幾次跟代辦、跟駐義代表處聯絡、溝通,現在總算知到真相,也明白在 Firenze 是辦不成了。

好在有台灣人在羅馬的社團,讓我很快找到在 Roma 的駕訓班 Automobile Club d’Italia 代辦,七月中提出申請!

在 Roma 的駕訓班辦理不需要先找醫生開 Certificato Anamnestico Patente,在檢查視力時,會一起開 Certificato Medico,節省了一筆費用。

不過,跨區辦理需要一個 Certificato Storico Anagrafico,用來證明成為居民的時間不超過四年,為此我跑了一趟 Comune di Firenze,後疫情期間凡事都要預約排隊,又多等了兩個禮拜。

申辦時程:
2019/10/8 在佛羅倫斯申辦 Carta d'identità,10/29 收到。(拿到居留證 Permesso di Soggiorno 才能辦戶籍登記 Residenza,之後才能辦身份證 Carta d'identità)

2019/11/11 去羅馬的駐義代表處辦理駕照翻譯,11/19 收到。(費用 26 歐)
2019/11/22 去佛羅倫斯的 Prefettura 辦理翻譯過的駕照文件認證 legalizzazione(費用 32 歐)
2019/11/26 找醫生開 Certificato Anamnestico Patente 健康證明(費用 25 歐)
2019/11/27 把所有文件交給駕照代辦人,他先去監理所看看,沒有問題再做視力檢查。(費用 244 歐)
2019/12/2 駕照代辦人回報說我的駕照格式有問題,此後開始一連串的溝通、詢問,即使拿了駐義代表處的公文給監理所也沒有用。
2020/2/20 因為健康證明超過三個月會過期,所以做了視力檢查拿到 Certificato Medico,我們想說交通部跟監理所的溝通總會有進展吧!想不到三月中開始因為疫情,一切停擺。

2020/5/22 疫情平緩後,重新開始上班,但大眾交通工具有控制人數,非常不方便,變得特別心浮氣躁,直接寫信求助代表處,領務祕書回覆他們盡了很多努力,但問題出在交通部與各地區監理所的內部政治問題,他們也是無可奈何。
2020/7/1 我的視力檢查過期了,再次求助代表處,詢問有沒有其他台灣人用新式駕照辦理成功的案例,領務祕書建議我不想再等的話,直接去 Roma、Milano、Bologna 這三個城市之一辦理吧!(7/11 跟佛羅倫斯的代辦人索取全部文件,即些許退款。)

2020/7/14 查到羅馬的駕訓班之後,直接前往送件辦理,但因為跨區辦理,我需要補件。(費用 180 歐)
2020/7/27 因為政府機關控管人數,所有作業都要預約,多等了兩週拿到 Certificato Storico Anagrafico。
2020/7/29 補件寄到代辦人手中,開始換照程序。

2020/9/16 聯絡羅馬駕訓班,得知現在不發 Permesso Provvisorio di Guida 臨時駕照,只能慢慢等駕照,因為監理所累積作業過多,可能還要三四個月以上。

2020/9/22 下班收到代辦寄給我臨時駕照的電子檔!(上禮拜不是說沒有嗎?)跟代辦再次確認,領到正式駕照為止都有效,可以開車了。

2020/9/26 到 Autoeur Brandini Pistoia 下訂中古車

2020/10/23 取車

2021/4/22 羅馬駕訓班通知可以領駕照了,馬上郵寄我的居留證(費用 22 歐),請他們去羅馬監理所代領。

2021/5/5 再透過 DHL 寄回我的居留證(費用 32 歐),以及終於到手的駕照!

總共花了約 775 歐,費時一年半,真是得來不易。